agora-prod

Etiqueta: SIPDUS

  • Obras en la Glorieta 24 Horas arrancarán hasta diciembre, pese a anuncio de noviembre

    Obras en la Glorieta 24 Horas arrancarán hasta diciembre, pese a anuncio de noviembre

    Aunque en agosto se informó que las adecuaciones en la Glorieta 24 Horas, ubicada en Pachuca, iniciarían a principios de noviembre, los trabajos aún no comienzan. La Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) publicó la licitación correspondiente para realizar la adecuación vial de esta zona.

    Según la convocatoria, las obras se ejecutarán del 16 de diciembre de 2025 al 28 de febrero de 2026, en horario nocturno.

    Los trabajos incluyen derribo de árboles, demolición de banquetas, reubicación de boyas, y construcción de dren pluvial. En su lugar se instalarán jardineras con yuca filifera (palmapita), maguey pulquero, biznagas de colores y órganos, además de alumbrado LED.

    También se harán mejoras en el paradero de Soriana y en el costado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

    En agosto se había informado que las obras buscaban agilizar el tráfico y mejorar la seguridad peatonal, con la creación de un carril adicional dentro de la glorieta, un retorno antes del puente atirantado —en dirección al centro de Pachuca— y barandales en los cruces peatonales principales, que serían elevados a nivel de banqueta.

  • Colapsa tramo de la México-Tampico en Hidalgo; restringen paso a camiones pesados

    Colapsa tramo de la México-Tampico en Hidalgo; restringen paso a camiones pesados

    La noche de este jueves se registró el colapso de un tramo de la carretera federal México-Tampico, en el kilómetro 140+200, entre Tlaxcango y Tenango, en la Sierra Alta de Hidalgo. El hundimiento alcanzó 30 metros de longitud y ocupa tres cuartos del ancho de la vía, equivalente a unos siete metros. Autoridades estiman que otros 30 metros más podrían ceder.

    La Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) informó que se desplegó maquinaria para habilitar un paso provisional, pivotando la línea de circulación contra el talud, lo que permitirá el acceso únicamente a unidades pequeñas y medianas. Se prohibió el tránsito de camiones pesados.

    Autoridades en el lugar

    Desde el primer momento, la policía estatal y Protección Civil municipal de Lolotla acordonaron la zona. Más tarde se sumaron la Subsecretaría de Protección Civil y Gestión de Riesgos del estado, así como la Guardia Nacional, para garantizar la seguridad de los automovilistas.

    La SIPDUS señaló que existe la posibilidad de que el colapso se relacione con una falla geológica. Expertos especializados arribarán este viernes por la mañana para realizar estudios técnicos y definir alternativas de solución.

    Recomendaciones a conductores

    La vialidad permanece restringida. Únicamente pueden circular vehículos ligeros y medianos bajo medidas de precaución, mientras que el paso de transporte de carga pesada queda suspendido hasta nuevo aviso.

  • Prioridades: SIPDUS lanza licitación para demoler el Salón de Plenos

    Prioridades: SIPDUS lanza licitación para demoler el Salón de Plenos

    En medio de carencias hospitalarias, rezago en el transporte público y operativos contra el huachicol que evidencian el vacío institucional en varias regiones, el gobierno de Hidalgo ya tiene clara su prioridad: demoler y reconstruir el Salón de Plenos del Congreso local.

    La Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) publicó la licitación pública para los trabajos de demolición, que comenzarán el 30 de octubre y concluirán hasta el 28 de febrero de 2026. La obra —que fue anunciada hace meses sin detallar avances concretos— ahora sí tiene calendario… y presupuesto.

    Entre los conceptos a ejecutar se encuentra el retiro con “recuperación” de butacas, curules, pódium, estrado, domo solar, el lábaro patrio en madera y hasta vitrinas con documentos históricos. Todo será desmontado para dar paso a un nuevo salón que, según el propio titular de SIPDUS, costará menos de 70 millones de pesos.

    Aunque el presidente de la Junta de Gobierno del Congreso, Andrés Velázquez, había dicho que podrían sesionar en algún espacio prestado por la Secretaría de Cultura, el plan se descartó “por los costos del traslado”. En su lugar, se optará por improvisar dentro del mismo recinto.

    Así, mientras miles de personas siguen esperando servicios médicos adecuados, infraestructura hídrica funcional o calles sin bache.

  • SIPDUS traslada maquinaria para retirar derrumbe en Chapulhuacán

    SIPDUS traslada maquinaria para retirar derrumbe en Chapulhuacán

    La Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS), por instrucción del gobernador Julio Menchaca, trasladó maquinaria pesada para atender el derrumbe registrado el pasado 14 de septiembre en la carretera estatal Ramal a Pisaflores, a la altura del municipio de Chapulhuacán.

    Aunque el camino permanece bloqueado en el kilómetro 2+100, autoridades aclararon que no hay comunidades en riesgo ni viviendas afectadas. Se estima un volumen de 15 mil metros cúbicos de material desplazado.

    Inspección del terreno

    El Servicio Geológico Mexicano (SGM) acudió este miércoles al sitio para inspeccionar la falla geológica y determinar si ya es seguro iniciar el retiro del material. Solo con el dictamen favorable se procederá a habilitar el paso vehicular.

    Maquinaria en operación

    La Dirección General de Conservación de Carreteras Estatales trasladó una excavadora y un cargador frontal del Centro Estatal de Maquinaria para el Desarrollo, aunque el avance fue complicado por las curvas del camino, lo que obligó a bajar la maquinaria de los tráileres para circular directamente sobre la carretera.

    Afectaciones adicionales

    Además del derrumbe, se detectaron dos asentamientos de 30 metros de largo en los kilómetros 1+100 y 1+600, así como agrietamiento del asfalto. Será necesaria la construcción de muros de contención, alcantarillas y nueva carpeta asfáltica.

    Coordinación local

    Las presidencias municipales de Chapulhuacán y Pisaflores colaboran con combustible para la maquinaria y apoyo logístico para operadores. Pese al bloqueo, existen rutas alternas por San Luis Potosí que permiten salir del municipio.

    La SIPDUS destacó que la reacción fue inmediata y forma parte de un plan de atención a las vialidades afectadas por las lluvias en Hidalgo.

  • Tres cierres viales en Pachuca: calles desvían su tráfico por obras de concreto hidráulico

    Tres cierres viales en Pachuca: calles desvían su tráfico por obras de concreto hidráulico

    Desde este jueves, diversas vialidades en Pachuca estarán parcialmente cerradas o con circulación alterada, como parte de un conjunto de obras de rehabilitación urbana impulsadas por la Alcaldía y la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS).

    Las intervenciones -que incluyen pavimentación y reconstrucción en concreto hidráulico en tramos deteriorados- se extenderán durante 4 a 5 meses, por lo que se recomienda a los automovilistas prever tiempo adicional de traslado y considerar rutas alternas.

    Calles afectadas

    1. Calle General Vicente Segura
      • Tramo: del Centro Cultural Hidarte a la Avenida Francisco I. Madero
      • Horario del cierre: Desde las 17:00 horas del jueves hasta las 05:00 horas del viernes 29 de agosto de 2025
    2. Bulevar Nuevo Hidalgo
      • Un sentido estará cerrado por la reconstrucción en concreto hidráulico.
      • El tramo entre el Bulevar Luis Donaldo Colosio y el Bulevar Centenario (antigua carretera La Paz) operará en doble sentido para mantener el flujo vial.
    3. Avenida Pirules, en la colonia El Tezontle
      • Se iniciarán trabajos de pavimentación en concreto hidráulico, lo que también generará ajustes en la circulación vehicular.

    Recomendaciones y perspectiva institucional

    Las autoridades municipales enfatizan que los trabajos buscan reducir el deterioro vial, mejorar la seguridad en circulación y ofrecer infraestructura más duradera a la ciudadanía. Para minimizar afectaciones, se sugiere:

    • Salir con anticipación a las horas pico;
    • Utilizar rutas alternas disponibles según el destino;
    • Obedecer la señalización temporal y respetar los desvíos.
  • Lluvias colapsan carreteras en Hidalgo: estos son los tramos más afectados

    Lluvias colapsan carreteras en Hidalgo: estos son los tramos más afectados

    El Comité Estatal de Emergencias informó sobre las acciones implementadas para garantizar la seguridad vial tras las recientes lluvias en el territorio hidalguense. A través de brigadas de la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS), se han atendido carreteras afectadas por derrumbes y material de arrastre.

    Entre las principales acciones realizadas se encuentran:

    Retiro de caídos y limpieza de cunetas:

    • Jaltocán – Coacuilco.
    • San Nicolás Orizabita – Boxhuada – Las Emes (del Km 15+200 al 20+100).
    • Zimapán – Boquilla (del Km 13+200 al 13+320).
    • Ramal – Pisaflores (Km 6+500).
    • Metepec – Tenango – San Bartolo (del Km 25+500 al 25+700).
    • Santa María Temaxcalapa – Huehuetla.

    Atención a derrumbes:

    • En la carretera San Juan Metztitlán – Zoquizoquipan, se han retirado 350 m³ de material por derrumbe; quedan 250 m³ por desalojar.
    • En el tramo Otongo – Tepehuacán – San Juan Ahuehueco – Huatepango, se ha limpiado un total de 22.9 km.
    • En el camino rural Juntas Chicas – San Lorenzo Achiotepec, se utilizaron cargadores frontales para remover alrededor de 400 m³ de tierra y piedras.

    El Gobierno del Estado reiteró su compromiso con la atención de emergencias viales. Las cuadrillas regionales de SIPDUS mantienen monitoreo permanente en las zonas de riesgo, con el objetivo de liberar los caminos afectados lo antes posible.

    Se exhorta a la ciudadanía a extremar precauciones y a estar atentos a los avisos oficiales sobre el estado de las vías.

  • Pachuca Recibirá Inversión Superior a 5 Mil Millones de Pesos en 2025 para Proyectos de Infraestructura

    Pachuca Recibirá Inversión Superior a 5 Mil Millones de Pesos en 2025 para Proyectos de Infraestructura

    La zona metropolitana de Pachuca recibirá una inversión superior a los cinco mil millones de pesos en 2025, según lo confirmó el titular de la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS), Alejandro Sánchez García. Esta inversión estará destinada a diversos proyectos de infraestructura urbana y modernización de la ciudad.

    Proyectos Destacados de Infraestructura en Pachuca

    Sánchez García detalló que, de los 5 mil millones de pesos asignados, 200 millones estarán destinados exclusivamente a la rehabilitación de calles, un proyecto que se llevará a cabo en coordinación con el Ayuntamiento de Pachuca. Este esfuerzo busca mejorar las condiciones viales de la ciudad, un aspecto clave para su desarrollo y bienestar urbano.

    Bulevar Las Torres y el Centro Deportivo de Alto Rendimiento

    Uno de los proyectos más relevantes es la intervención del bulevar Las Torres, cuyas obras comenzarán en menos de quince días. La mejora del cuerpo norte del bulevar es parte de una estrategia para agilizar el tráfico y mejorar la conectividad en la zona metropolitana.

    Además, se prevé la remodelación del Centro Deportivo de Alto Rendimiento, con una inversión superior a los 400 millones de pesos. Este centro será clave para el fomento del deporte en la región y se espera que impulse el desarrollo de atletas de alto rendimiento.

    Centro de Administración de Servicios para el Pueblo (CASP)

    Dentro del paquete de obras también se incluye la construcción del Centro de Administración de Servicios para el Pueblo (CASP). Esta obra tiene como objetivo funcionar como un nodo de atención directa a los ciudadanos, facilitando el acceso a servicios públicos y mejorando la atención a la población.

    Coordinación con Autoridades Locales

    El titular de SIPDUS destacó que todas estas acciones responden a un esfuerzo coordinado con las autoridades locales, con el objetivo de mejorar el funcionamiento urbano y promover un desarrollo ordenado y eficiente en Pachuca y sus alrededores. La colaboración entre el gobierno estatal y municipal es fundamental para garantizar el éxito de estos proyectos y mejorar la calidad de vida de los habitantes.

    Estos proyectos de infraestructura representan un avance significativo para la modernización de la ciudad y reflejan el compromiso del gobierno en mejorar la movilidad, los espacios deportivos y los servicios para la población de Pachuca.